.png)
5 hours ago
2
PT Cakra Buana Resources Energi Tbk (CBRE) yang akan meminta restu pemegang saham atas transaksi material pembelian kapal offshore Hai Long 106.
Hilong Group Kantongi Opsi Saham lewat PN usai CBRE Akuisisi Kapal USD100 Juta. (Foto: Ilustrasi)
IDXChannel - Jelang RUPSLB pada 27 Oktober 2025, pasar mulai menyoroti langkah strategis PT Cakra Buana Resources Energi Tbk (CBRE) yang akan meminta restu pemegang saham atas transaksi material pembelian kapal offshore Hai Long 106 dari Hilong Shipping Holding Limited (HSHL).
Berdasarkan keterbukaan informasi di Bursa Efek Indonesia (BEI), transaksi jumbo ini memiliki nilai USD100 juta atau setara Rp1,61 triliun, dengan sebagian pembayaran dilakukan melalui penerbitan promissory note (mekanisme pembayaran sebagian dari harga pembelian) senilai USD55 juta kepada empat pihak non afiliasi, yaitu Yafin Tandiono Tan (USD11 juta), PT Superkrane Mitra Utama Tbk. (USD6,5 juta), PT Saga Investama Sedaya (USD12,5 juta), dan Hilong Shipping Holding Limited (USD25 juta).
Dengan porsi terbesar mencapai 25 persen dari total nilai Promissory Note, Hilong menjadi pihak yang dikatakan dominan dalam struktur pembiayaan pembelian kapal Hai Long 106.
Promissory note kepada Hilong senilai USD25 juta disertai opsi konversi dengan tenor maksimum 60 bulan sejak tanggal perjanjian dan tingkat bunga 3 persen per tahun, membuka ruang potensi perubahan struktur kepemilikan di masa depan. Dengan porsi 25 persen dari total promissory note dan adanya opsi konversi tersebut, Hilong Group dapat dikatakan berpotensi menjadi pemegang saham baru di CBRE, apabila opsi tersebut digunakan di kemudian hari.
Hal ini juga seiringan dengan informasi yang menyebut bahwa pelaksanaan konversi dapat dilakukan beriringan dengan rencana rights issue CBRE, yang disebut-sebut tengah dipersiapkan untuk memperkuat modal kerja dan ekspansi Perseroan.
Meski demikian, hingga saat ini belum ada pernyataan resmi dari CBRE maupun pihak Hilong terkait potensi konversi tersebut. CBRE dalam keterbukaan informasinya hanya menegaskan bahwa penerbitan promissory note merupakan bagian dari mekanisme pembayaran transaksi pembelian kapal dan menjadi satu kesatuan dengan rencana akuisisi armada.
